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Ponts JACQUES CARTIER CHAMPLAIN Bridges
Canada
Приєднався 19 кві 2010
La Société assure au quotidien le passage sécuritaire de milliers d’usagers par la gestion, l’entretien et la réfection de ces infrastructures d’importance pour le Grand Montréal. Elle veille également à ce que ces infrastructures critiques demeurent sécuritaires, pleinement fonctionnelles et attrayantes, aujourd’hui et pour demain. www.JacquesCartierChamplain.ca
The Corporation manages, maintains, and repairs these important Greater Montreal structures to ensure the safe passage of thousands of users every day. It also ensures that these critical structures remain safe, fully functional and aesthetically pleasing both today and in the future. www.JacquesCartierChamplain.ca
The Corporation manages, maintains, and repairs these important Greater Montreal structures to ensure the safe passage of thousands of users every day. It also ensures that these critical structures remain safe, fully functional and aesthetically pleasing both today and in the future. www.JacquesCartierChamplain.ca
Original Champlain Bridge | Re-experience the major stages of this historic deconstruction #JCCBI
Watch the time-lapse video of the 41 months of work.
#ChamplainBridge #ChamplainDeconstruction #bridge #infrastructures #civilengineering #innovation #sustainabledevelopment
Flickr Photos Album → bit.ly/pjcciDCHalbumPhotos
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Website → jacquescartierchamplain.ca/en/
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Відео
Pont Champlain d’origine | Revivez les grandes étapes de cette déconstruction historique #PJCCI
Переглядів 4142 місяці тому
Visionnez la vidéo en accéléré qui survole les 41 mois des travaux. #pontChamplain #déconstructionChamplain #pont #infrastructures #ingénieriecivile #innovation #développementdurable Album Flickr → bit.ly/pjcciDCHalbum Facebook → pontsjacquescartierchamplainbridges Twitter → x.com/pontChampBridge LinkedIn → bit.ly/LinkedIn Site Internet → jacquescartierchamplain.ca/
Recap of the deconstruction of the Original Champlain Bridge #jccbi
Переглядів 7974 місяці тому
#ChamplainBridge #ChamplainDeconstruction #bridge #infrastructures #civilengineering #innovation #sustainabledevelopment JCCBI achieved its goal to successfully deconstruct the historic former Champlain Bridge through in-depth planning to minimize the impact on the environment and the public and reuse the structure’s leftover materials. Overall, 56 spans, 53 piers and 53 pier footings were deco...
Bilan du chantier de la déconstruction du pont Champlain d’origine #pjcci
Переглядів 9 тис.4 місяці тому
PJCCI a atteint son objectif : réussir la déconstruction historique du pont Champlain d’origine par une planification rigoureuse afin de minimiser l’impact sur l’environnement et la population, en plus de favoriser la réutilisation des matériaux. Essentiellement, 56 travées, 53 piles et 53 semelles ont été déconstruites par Nouvel Horizon Saint-Laurent S.E.N.C. (NHSL), formée de Pomerleau inc. ...
WE CONNECT --- OUR COMMUNITY
Переглядів 365 місяців тому
The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) is a federal Crown corporation that offers excellent working conditions and a stimulating and rewarding professional environment. Our goal is to foster your professional development and quality of life at work. Choosing a career at The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) means joining a network of experts who ...
ON CRÉE --- LE LIEN
Переглядів 1435 місяців тому
Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), c’est une Société d’état fédérale qui offre d’excellentes conditions de travail et un environnement professionnel stimulant et valorisant. Elle favorise l’épanouissement professionnel et une qualité de vie au travail. Choisir une carrière chez PJCCI, c’est joindre la force d’un réseau d’experts qui innove et garantit la pérennité d’infr...
Joyeuses fêtes ! | Happy holidays!
Переглядів 3967 місяців тому
L’équipe de #PJCCI vous souhaite un magnifique temps des fêtes ainsi qu’une bonne et heureuse année. Au fil des saisons, que ce soit en voiture, à vélo ou à pied, nous avons le plaisir de vous accompagner dans vos déplacements pour qu’ils soient des plus sécuritaires. Profitons du temps qui passe, ensemble. Site web → jacquescartierchamplain.ca/ Facebook → pontsjacques... Twitter →...
#JCCBI | A look back at 2022-2023
Переглядів 1389 місяців тому
#jccbi | Projects, structures, and great a team: that's what #JCCBI is all about! Watch a quick review of our 2022-2023 highlights. To see our Annual Report, visit our web site → jacquescartierchamplain.ca/en/the-corporation/reports-and-publications/financial-reports/ #JCCBI #PJCCI #mobility #infrastructures #bridges #innovation #sustainabledevelopment #environment Website → jacquescartierchamp...
#PJCCI | 2022-2023 en chiffres
Переглядів 3559 місяців тому
#pjcci | Des projets, des structures et surtout une équipe, c'est ça #pjcci ! Découvrez les réalisations de 2022-2023 en un coup d'oeil. Pour lire notre rapport annuel, visitez notre site Internet → jacquescartierchamplain.ca/fr/la-societe/rapports-et-publications/rapports-financiers/ #mobilité #infrastructures #ponts #innovation #développementdurable #environnement Site web → jacquescartiercha...
Ensemble pour la mobilité active | Together for active mobility
Переглядів 382Рік тому
Vidéo | Ensemble pour la mobilité active (Available in french only) PJCCI prépare divers projets sur ses actifs qui constituent des maillons clés qui relient un grand réseau de mobilité active de 110 km aux abords du fleuve St-Laurent. En se dotant d’une compréhension et d’une vision communes des besoins, les partenaires de la mobilité active du Grand Montréal pourront identifier des pistes de ...
Rencontre publique Héritage Champlain : aménagement des berges (17 mai 2023)
Переглядів 432Рік тому
Déconstruction du pont Champlain d’origine | Rencontre publique Héritage Champlain : aménagement des berges (17 mai 2023) PJCCI a tenu le 17 mai 2023, la première rencontre publique virtuelle avec les citoyens de l’île des Sœurs et de Brossard concernant le projet Héritage Champlain. Cette rencontre a permis aux participants de découvrir les concepts d’aménagement pour les secteurs de l’île des...
At #JCCBI, diversity and employment equity are the foundation of our success! 2023
Переглядів 46Рік тому
This is a great opportunity to join a team that enriches and develops its employees through diversity! INFO → jacquescartierchamplain.ca/en/the-corporation/careers/about/ #JCCBI #diversity #equity #job #mobility #infrastructures #bridges Website → jacquescartierchamplain.ca/ LinkedIn → bit.ly/LinkedInPJCCI Facebook → pontsjacques... Twitter → @PJCCI, @pontJCBridge, @mobiliteactive,...
Diversité et équité en emploi chez #PJCCI : le gage de notre réussite ! 2023
Переглядів 215Рік тому
Diversité et équité en emploi chez #PJCCI : le gage de notre réussite ! 2023
Déconstruction du pont Champlain | Survol des 12 derniers mois du chantier #PJCCI
Переглядів 4,2 тис.Рік тому
Déconstruction du pont Champlain | Survol des 12 derniers mois du chantier #PJCCI
Champlain Bridge Deconstruction | Time-lapse video that covers the last 12 months of work #JCCBI
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
Champlain Bridge Deconstruction | Time-lapse video that covers the last 12 months of work #JCCBI
Champlain Bridge Deconstruction | Major Work Blitz in Brossard #jccbi
Переглядів 1 тис.Рік тому
Champlain Bridge Deconstruction | Major Work Blitz in Brossard #jccbi
Déconstruction du pont Champlain | Blitz de travaux majeurs réalisé à Brossard #pjcci
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
Déconstruction du pont Champlain | Blitz de travaux majeurs réalisé à Brossard #pjcci
Pont Jacques-Cartier | Feux d’artifice - été 2022 #pjcci
Переглядів 2 тис.Рік тому
Pont Jacques-Cartier | Feux d’artifice - été 2022 #pjcci
Jacques Cartier Bridge | Fireworks - Summer 2022 #jccbi
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Jacques Cartier Bridge | Fireworks - Summer 2022 #jccbi
Déconstruction du pont Champlain | Rencontre publique (19 septembre 2022)
Переглядів 883Рік тому
Déconstruction du pont Champlain | Rencontre publique (19 septembre 2022)
Pont Jacques-Cartier Bridge | Enregistrement : Comité de bon voisinage (15 juin 2022) #PJCCI
Переглядів 1712 роки тому
Pont Jacques-Cartier Bridge | Enregistrement : Comité de bon voisinage (15 juin 2022) #PJCCI
Déconstruction du pont Champlain | Rencontre publique virtuelle (10 mai 2022)
Переглядів 8132 роки тому
Déconstruction du pont Champlain | Rencontre publique virtuelle (10 mai 2022)
Champlain Bridge Deconstruction | Lowering and transport of the main steel span #JCCBI
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
Champlain Bridge Deconstruction | Lowering and transport of the main steel span #JCCBI
Déconstruction du pont Champlain | Descente et transport de la travée principale #PJCCI
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Déconstruction du pont Champlain | Descente et transport de la travée principale #PJCCI
Champlain Bridge Deconstruction | Timelapse video of the lowering of the main steel span #JCCBI
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Champlain Bridge Deconstruction | Timelapse video of the lowering of the main steel span #JCCBI
Déconstruction du pont Champlain | Vidéo en accéléré de la descente de la travée principale #PJCCI
Переглядів 27 тис.2 роки тому
Déconstruction du pont Champlain | Vidéo en accéléré de la descente de la travée principale #PJCCI
Pourquoi aménagé un musée sur le parc Jean-Drapeau en incluant une section sur l'histoire de La Ronde, une autre sur l'histoire de l'île Sainte-Hélène en incluant l'histoire du pont Jacques-Cartier, une autre sur l'île Notre-Dame en incluant l'histoire du Grand prix du Canada disputé sur le circuit Gilles-Villeneuve, une autre sur l'Expo 67 ainsi que des salles d'exposition temporaire, une boutique de souvenirs et même une salle à manger. Ce musée pourrait fonctionner à l'année qui aiderait aussi à stimuler l'économie de Montréal.
Si ce musée de l'histoire du Parc Jean-Drapeau se réalise j'irai le visiter.
why is she rolling her RRRRRRR ?
so much for that cringey I Remember, this jurisdiction practices forgetfulness the most
Exactly, this "historic" video is a joke
And, have you ever notice that Ville Marie, the Old Montreal, was shape like a star fort
no, I suppose I'll remember to suss that out the next time I spy some corresponding chart...so, how must cleptoparasitically greedy feds have succeeded at commercialising Old Montreal by getting valleyfolk hereabouts to call it some old port instead..?
thanks for posting this, I suspected there being more to these facilities than anybody'd cared to remember...crossing underneath its roadway via the subway (no -- not the Expo-Express) soon after resettling hereabouts got me to supposing Canada grittily bad-ass judging by the appaling state of that passageway and its stairwells, yet Quebec turns out to merely be the least vanilla of all 💡💡💡
The old bridge has its 57th birthday, and this is exactly their last.
C'est bien beau ces illuminations! Cependant, combien ce projet a-t-il coûté et coûte-t-il encore aux contribuables? Idem pour le pont Samuel-de-Champlain!
What almost no one realizes is that the NEW bridge is constructed out of concrete using only STAINLESS STEEL rebar inside the concrete. This is to eliminate the corrosion of the internal rebar so that the concrete does not get destroyed by rust-expansion of the internal rebar, the way the old bridge was destroyed by this cracking of the concrete. The use of Road salt is the reason for rusting of the internal rebar.
C'est a cet endroit que l'armé Canadienne convoquait et passait les examens médicales des hommes appelé sous les drapeaux. Mon père me racontait que la file était interminable sur le pont avant d'atteindre le bâtiment pour passer les testes.
I like your vids!! About to subscribe. I think you should search for smzeus . c o m. Really think that it could help you grow your channel quicker!!!
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Devons nous aussi comprendre que la Pile 2W sera préservée et mise en valeur?
Oui exactement! C'est une superbe idée : "Certains piliers en bordure des rives seront conservés pour la commémoration de l’ancien pont dans le cadre du projet « Héritage Champlain » qui comprend aussi l’aménagement des berges à l’île des Sœurs et à Brossard. Cette partie du projet ne sera complétée qu’en 2025."
Wow! Bravo! Et merci monsieur Brissette d'avoir vendu vos ilots à cette équipe.
Sweet. My father was working in Greenfield Park (from Beaconsfield) and had to cross the bridge at least twice a day. There were always a couple of rolls of tokens in one of the ash trays in our cars.
Wow Nice champlainbridge👍
Esta buena la tuberquloziz de home depot
When are we expecting the project to finish? We are in 2019 and we are very far from completion....
Jou ayiti ta konsa nou menm k,ap viv a letranje nout,ap vreman kontan tèt nout,ap leve devan blan
Finalement? Allons-nous connaître les résultats de ces tests? La piste sera-t-elle ouverte cet hiver 18-19??
Se tap yon fyete pou tt ayisyen sinn ta reyalize travay sa yo psk pep sa soufri trop mesye
OK TOUT EST NEUF - - - -MAIS 3 VOIES RESTENT 3 VOIES 2 VOIES RESTENT 2 VOIES C EST UNE FARCE - - - -EN DÉFINITIVE PONT CHAMPLIN ET TURCOT SONT CHANGÉS LA SEULE RAISON MAL CONSTRUIT - - -DANS LE SUD DE LA FRANCE IL YA 2 PONTS ROMAINS QUI ONT DEUX MILLES ANS DONT UN ON ROULE TOUJOURS DESSUS CHERCHEZ L ERREUR - - - -OM FERA TOUJOURS LA QUEUE POUR RENTRER A MONTREAL A MILAN - - -UNE VRAIE FARCE QUI PART POUR 50 ANS C EST DE LA VISION - - - -
Très intéressant !
Plan ki peyi pwoje sa
Nou pa kwé nan sa jovenel ap fè yo
hi. We now at March 2018; 5 years after this video. And the output of project is nothing, yet.
wi bèl plan pou granmesi
Over the years I imagined Colors as a bridge that accompanied us to the discovery of the form sorround us......thank you very much to do it working !!!!!
wow vraiment super extraordinaire video pour faire un devoir de genie civil 👏🏻
Mw ta swete travail sa yo fèt.
Wi fe bl plan pou granmesi
plan yo bel sevre men elas
Tres
C
P
Why none of the Montréal citizens were advised of this project when we are paying the taxes!? Pourquoi aucun citoyen Montréalais n'étais pas avisé de cette construction ni ce projet lorsqu'on pay les taxes...??
Bravo
Super! Vive Montréal!
Fucking waste of $40 million dollars while pot holes continue to swallow up cars whole.
Relax you idiot we have to spend money to attract tourism that's an investment and also life is not just about spending money for bills but also to have fun be relax and be happy.
Fucking waste of $40 million dollars while pot holes continue to swallow up cars whole.
agreed, however: Real question is: Who took the decision, and let's make sure that that person never takes any decisions again.
intéressant de voir ce genre de video! j'adore regarder les étape de construction et je trouve ça super que vous partagez vos videos. le concept des 150 secondes est bien mais j'ai malgré tout trouvé que c'était un peu rapide pour vraiment bien voir certains détails tout en restant dans un style de résumé "rapide". j'ai surtout été curieux lors de la pose de base dans le fleuve sous l'eau, je suis très curieux de savoir comment c'est fait dans la réalité et voir la pose de semelle à la mer car la profondeur est plus grande que dans un fleuve. malheureusement je n'ai pas été servi dans cette video mais ça ne fait rien, j'ai quand même apprécié de regarder cette vidéo :) merci!
belle plan san realizasyon men te gen posiblite poubsa fet
Lots of money spent on glitter. Let's not hope they want to illuminate the Stade for the 400th anniversary.
Très intéressant !
what an amazing idea !
Combien de temps ça va prendre pour démolir le vieux pont?
Entre 3 et 4 ans.
Francis Tremblay Nantel plutôt 56-57 ans...
Waste of $$$$
Waste of money! Complete scam
L'énergie des Montréalais? Euh ok...
Oui et j'ai vraiment hâte que le pont soit illuminé....ce sera sûrement très très très beau et agréable à contempler !!! 👍👍👍
I can't wait to see this beautiful project done!!
coucou
:O :O :O <3 <3 <3 !!!
avec quel logiciel vous avez fait cette vidéo ?
La vidéo a été produite par une agence de production, nous ne pouvons donc pas répondre à votre question. Il s'agit de logiciel professionnel. Merci
et maintenant on viens d apprendre que les deux dernières structures de ce video, ne sont que temporaire et tout sera détruit la semaine prochaine. Pourquoi ne pas avoir fait les changements par étapes la premiere fois, aussi le massacre total de la forest le long du fleuve ou passait les cyclistes, une horreur, impensable, ils s’étendent et massacre tout sur leur passage, aucun respect, je doit dire une très mauvaise planification. Ils auraient du faire le premier pont entre l’île et Verdun de façon permanente et réfléchir 2 secondes, c est pas trois mois qui auraient changer quelque chose. de plus pourquoi faire et défaire tout 3 fois au lieu de le faire correctement la premiere fois?
svp quel es le logiciel utilisé pour cette présentation